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Für welche Materialien ist M-NT 400 geeignet?

11. Juni 2025

M-NT 400 ist ein vielseitig einsetzbares Verfahren, das sich besonders für die Vorbehandlung von Aluminium eignet. Es wird häufig in der industriellen Fertigung eingesetzt, wenn eine chrom(VI)-freie Konversionsschicht gefragt ist, die Korrosionsschutz bietet und als zuverlässiger Haftvermittler für Beschichtungen dient.

Neben Aluminium kann M-NT 400 auch auf anderen Metallen verwendet werden, darunter:

  • Verzinkter Stahl (z. B. feuerverzinkt oder elektrolytisch verzinkt)
  • Edelstahl
  • Zinkdruckguss

Die erzeugte Schicht ist in allen Fällen gleichmäßig, farblos und leitfähig – und dadurch besonders geeignet für Anwendungen, bei denen sowohl technische Funktionalität als auch optische Neutralität gefragt sind.

In Kombination mit Pulverbeschichtungen oder Nasslacken sorgt M-NT 400 für eine deutlich verbesserte Haftung und eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit. Auch bei unterschiedlichen Materialtypen innerhalb eines Bauteils ist das Verfahren ideal einsetzbar, da es auf mehreren Metallarten funktioniert und somit die prozesssichere Vorbehandlung komplexer Baugruppen ermöglicht.

Durch seine REACH- und ROHS-Konformität ist M-NT 400 eine besonders zukunftssichere Wahl – sowohl für Aluminiumteile in der Automobil- und Luftfahrtindustrie als auch für verzinkte Komponenten im Maschinenbau, der Elektronik oder Gebäudetechnik.

Für welche Materialien ist M-NT 400 geeignet?

11. Juni 2025

M-NT 400 ist ein vielseitig einsetzbares Verfahren, das sich besonders für die Vorbehandlung von Aluminium eignet. Es wird häufig in der industriellen Fertigung eingesetzt, wenn eine chrom(VI)-freie Konversionsschicht gefragt ist, die Korrosionsschutz bietet und als zuverlässiger Haftvermittler für Beschichtungen dient.

Neben Aluminium kann M-NT 400 auch auf anderen Metallen verwendet werden, darunter:

  • Verzinkter Stahl (z. B. feuerverzinkt oder elektrolytisch verzinkt)
  • Edelstahl
  • Zinkdruckguss

Die erzeugte Schicht ist in allen Fällen gleichmäßig, farblos und leitfähig – und dadurch besonders geeignet für Anwendungen, bei denen sowohl technische Funktionalität als auch optische Neutralität gefragt sind.

In Kombination mit Pulverbeschichtungen oder Nasslacken sorgt M-NT 400 für eine deutlich verbesserte Haftung und eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit. Auch bei unterschiedlichen Materialtypen innerhalb eines Bauteils ist das Verfahren ideal einsetzbar, da es auf mehreren Metallarten funktioniert und somit die prozesssichere Vorbehandlung komplexer Baugruppen ermöglicht.

Durch seine REACH- und ROHS-Konformität ist M-NT 400 eine besonders zukunftssichere Wahl – sowohl für Aluminiumteile in der Automobil- und Luftfahrtindustrie als auch für verzinkte Komponenten im Maschinenbau, der Elektronik oder Gebäudetechnik.

Für welche Materialien ist M-NT 400 geeignet?

M-NT 400 ist ein vielseitig einsetzbares Verfahren, das sich besonders für die Vorbehandlung von Aluminium eignet. Es wird häufig in der industriellen Fertigung eingesetzt, wenn eine chrom(VI)-freie Konversionsschicht gefragt ist, die Korrosionsschutz bietet und als zuverlässiger Haftvermittler für Beschichtungen dient.

Neben Aluminium kann M-NT 400 auch auf anderen Metallen verwendet werden, darunter:

  • Verzinkter Stahl (z. B. feuerverzinkt oder elektrolytisch verzinkt)
  • Edelstahl
  • Zinkdruckguss

Die erzeugte Schicht ist in allen Fällen gleichmäßig, farblos und leitfähig – und dadurch besonders geeignet für Anwendungen, bei denen sowohl technische Funktionalität als auch optische Neutralität gefragt sind.

In Kombination mit Pulverbeschichtungen oder Nasslacken sorgt M-NT 400 für eine deutlich verbesserte Haftung und eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit. Auch bei unterschiedlichen Materialtypen innerhalb eines Bauteils ist das Verfahren ideal einsetzbar, da es auf mehreren Metallarten funktioniert und somit die prozesssichere Vorbehandlung komplexer Baugruppen ermöglicht.

Durch seine REACH- und ROHS-Konformität ist M-NT 400 eine besonders zukunftssichere Wahl – sowohl für Aluminiumteile in der Automobil- und Luftfahrtindustrie als auch für verzinkte Komponenten im Maschinenbau, der Elektronik oder Gebäudetechnik.

Weitere FAQs zu M-NT 400...

M-NT 400 ist ein vielseitig einsetzbares Verfahren, das sich besonders für die Vorbehandlung von Aluminium eignet. Es wird häufig in der industriellen Fertigung eingesetzt, wenn eine chrom(VI)-freie Konversionsschicht gefragt ist, die Korrosionsschutz bietet und als zuverlässiger Haftvermittler für Beschichtungen dient.

Neben Aluminium kann M-NT 400 auch auf anderen Metallen verwendet werden, darunter:

  • Verzinkter Stahl (z. B. feuerverzinkt oder elektrolytisch verzinkt)
  • Edelstahl
  • Zinkdruckguss

Die erzeugte Schicht ist in allen Fällen gleichmäßig, farblos und leitfähig – und dadurch besonders geeignet für Anwendungen, bei denen sowohl technische Funktionalität als auch optische Neutralität gefragt sind.

In Kombination mit Pulverbeschichtungen oder Nasslacken sorgt M-NT 400 für eine deutlich verbesserte Haftung und eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit. Auch bei unterschiedlichen Materialtypen innerhalb eines Bauteils ist das Verfahren ideal einsetzbar, da es auf mehreren Metallarten funktioniert und somit die prozesssichere Vorbehandlung komplexer Baugruppen ermöglicht.

Durch seine REACH- und ROHS-Konformität ist M-NT 400 eine besonders zukunftssichere Wahl – sowohl für Aluminiumteile in der Automobil- und Luftfahrtindustrie als auch für verzinkte Komponenten im Maschinenbau, der Elektronik oder Gebäudetechnik.

Die Passivierung mit M-NT 400, einem chromfreien, flüssigen Produkt zur Konversionsbehandlung von Leichtmetallen, bietet mehrere Vorteile: Sie verbessert den Korrosionsschutz, dient als idealer Haftgrund für Farben und Lacke, und ermöglicht die Hebelung der Bildung der natürlichen Oxidschicht. 

Die Vorteile im Detail:

  • Verbesserter Korrosionsschutz
  • Hervorragender Haftgrund für Farben und Lacke
  • Hebelung der natürlichen Oxidschicht
  • Umweltfreundlich
  • Vielseitige Anwendung

Insgesamt ermöglicht die Passivierung mit M-NT 400 eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit und eine hervorragende Grundlage für weitere Beschichtungen, während gleichzeitig ein umweltfreundliches Verfahren eingesetzt wird. 

Alodine und Bonderite sind beide Marken für Chromat-Konversionsbeschichtungen, die zum Schutz von Metallen vor Korrosion und zur Verbesserung der Haftung von Lacken verwendet werden. Der Hauptunterschied liegt in der Herstellerfirma und der Zusammensetzung. Alodine war früher ein Markenname von Turco und wurde später von Henkel übernommen, während Bonderite eine Marke von Henkel ist, die sowohl die Alodine-Technologie als auch andere verwandte Beschichtungsverfahren umfasst. 

Alodine (früher Turco):

Alodine-Beschichtungen sind Chromat-Konversionsbeschichtungen, die eine Schicht auf Metalloberflächen bilden, die vor Korrosion schützt und die Haftung von Lacken verbessert.  Alodine-Beschichtungen können auf verschiedenen Metallen wie Stahl, Aluminium, Zink und anderen Legierungen verwendet werden.  Alodine ist bekannt für seine hohe Korrosionsbeständigkeit und die gute Haftung von Farben und Lacken. 

Bonderite:

Bonderite-Beschichtungen bieten ebenfalls Korrosionsschutz und verbessern die Haftung von Lacken.  Bonderite-Beschichtungen sind für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet, einschließlich der Luftfahrt, der Automobilindustrie und der allgemeinen Industrie.  Bonderite ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. 

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